Отключение и удаление сажевого фильтра на BMW 740d 3.0

Июльская погода в году 2017 в Питере, честно говоря, не особо отличается от мартовской. 22 июля в Питере был град и снег, и даже лежали сугробы: https://news.mail.ru/society/30465892/?frommail=1 
А потому - немного мартовской грязи из мартовских фотоотчетов. Если бы не написали - никто бы и не заметил, что это фотоотчет за март :) 
Короче, БМВ "семерка", с 40d. 
На всякий случай, напоминаем, что мотор там трехлитровый, но с двумя турбинами. А то мало ли кто-то забыл. Или решит опять блеснуть глубокими познаниями, и объяснить нам, что это не "четыре-ноль-дэ", а "сорок дэ", как это произошло в каментах на Драйве к этому видео про X5: /video/tyuning-stage-2-ot-di.. 
В общем: сажевый отжил свое, пора ему на помойку. А машина еще хорошая, и на помойку ей рано. 
Удаляем, отключаем программно, и всем счастье. 
А о том, как можно взбодрить такой мотор и сколько получим прироста на стенде (в лошадях и ньютонах) - в том же вышеупомянутом видео (на всякий случай - прямая ссылка на Ю-Тьюб): https://youtu.be/-YKGiCqoxew