Программное отключение сажевого фильтра и клапана EGR на Ssang Yong Stavik 2.0 XDI 149hp 2014 года выпуска

Вот такой редкий автомобиль, а точнее сказать - автобус, сделали недавно в подмосковном подразделении Лаборатории Скорости.

Силовая установка этого Саньянга идентична таковой на SY Actyon New 2.0d, а соответственно, можно ожидать и "фирменных" болячек: быстро выходящие из строя сажевый фильтр и клапан EGR. Впрочем, на этом экземпляре "автобусика" таких проблем пока не было обнаружено - но это и понятно, ведь год выпуска 2014.

Технические детали:

ЭБУ: Delphi DCM 3.7

Оборудование: Kess v2 от Alientech (OBD)

Продолжительность работ: 1-2 часа

Прошивка: тюнинг от Лаборатории Скорости (LoS)

Прирост мощности: до 190 л.с.

Прирост крутящего момента - 70-80 нм